Пароход добровольного флота «Нижний Новгород»

261dee2-image033

Встречал упоминание, что в 1910 году Османское правительство арендовало этот пароход для переброски солдат из Албании в Йемен, на подавление очередного зейдитского восстания. Со своим флотом дела видимо обстояли совсем плохо, потому что кроме «Нижнего Новгорода» пришлось еще арендовать у французов пароходы, чтобы перебросить войска в Йемен из Измира.

Реклама

Дон Хуан Австрийский и война

john_of_austria_portrait_don_juan
Дон Хуан Австрийский (командующий христианским флотом и победитель при Лепанто) однажды вернул османскому адмиралу Улуджу Али одну из захваченных им галер, в знак демонстрации учтивости. Габсбургский принц написал своему османскому коллеге, что они не должны вредить друг другу, и что он молится за Улуджа Али каждый день, ибо благодаря ему, Филипп II Испанский (брат дона Хуана) имеет врагов. Если бы не Улудж, испанский король, скупой и ограниченный в финансах, не вкладывался бы в флот, а значит у Дона Хуана не было бы возможности продемонстрировать свои доблесть и величие

Читать далее «Дон Хуан Австрийский и война»

К вопросу о малоизученности османско-португальских войн

Cairo

Действительно, войны с португальцами, да и вообще активность Османов в бассейне Индийского океана, изучены очень мало. Причина такой неизученности этой крайне интересной темы, по крайне мере одна из главных причин, проста — источников очень мало. Не то чтобы их нет совсем, но если мы сравним их с доступным в турецких архивах обширным корпусом документов (mühimme defterleri) по делам на границе с Габсбургами в Венгрии, или с Сафавидами в Ираке, то про Индийский океан мы найдем очень скудную информацию.

Читать далее «К вопросу о малоизученности османско-португальских войн»

Об этническом составе барбарийских корсаров

corsair
Диего де Хуэдо, испанский бенедиктинец и пленник в Алжире с 1579 по 1582 годы, в своих записках перечисляет тридцать пять капитанов, которые владели галерами в Алжире в 1581 году.

Из этих 35 владельцев галер 3 были сыновьями «ренегатов» , а 22 были самими «ренегатами». Из них 6 были генуэзцами, 3 греками, 2 испанцами, 2 венецианцами, 2 албанца, и по одному человеку — венгр, француз, еврей, корсиканец, калабриец, сицилиец, и неаполитанец.

Лишь 10 были «турками» (что могло включать в себя и арабов и берберов).

Gábor Ágoston, Guns for the Sultan: Military Power and the Weapons Industry in the Ottoman Empire (Cambridge Studies in Islamic Civilization)

О морисках в книге Артуро Перес-Риверте

corsairs-levant

Артуро Перес-Риверто устами своего героя Иньиго Бальбоа, повествователя в цикле о приключениях капитана Диего де Алатристе, рассуждает о морисках в одной из последних книг цикла, «Корсары Леванта»:

Читать далее «О морисках в книге Артуро Перес-Риверте»

 shipПонимание культурной и этнической близости не означало, будто португальцы снисходительно относились к обращению в Ислам. Касале приводит одну историю о мусульманине, ставшем шахидом (иншаЛлах). В 1530 году португальцы захватили в устье Красного моря Османское торговое судно. Его капитаном оказался — «христианин с острова Майорка, обратившийся в Ислам четыре года назад, из-за любви к греческой мусульманской девушке, на которой он женился». Когда португальцы узнали об этом, они потребовали от него вернуться обратно в христианство. Сначала его просто уговаривали, затем стали избивать, но капитан упорно отказывался. Как сообщает хронист: «он продолжал как лунатик слепо сопротивляться всем попыткам показать ему истину католицизма». Поняв, что с ним не справиться, португальский капитан приказал его связать и кинуть за борт к акулам. Да смилуется над ним Всевышний.